Link G4+ Kurofune

Link G4+ Kurofune первый ЭБУ в линейке Link G4+, созданый заменить устарешившие блоки управления HKS F-Con V Pro и другие JDM компьютеры с переходной косой в проводку.

С помощью переходного адаптера (adapter loom), коих множество на рынке, Kurofune легко установить в практически любой японский автомобиль до 2002 года производства. Также Kurofune — это прямая замена других настраиваемых блоков управления, которые используют такой же разъем подключения.

Полноценный контроль наддува, буст по передачам, в зависимости от температуры воздуза на впуске и от температуры охлождающей жидкости — все это в одном блоке. Не нужно внешних буст контроллеров. Основные спецификации:

• Можете создать до 30 пользовательских карт, помимо массы основных предустановленных
• 100 каналов логирования данных, 32 Mb памяти для записи данных
• Включены все функции для моторспорта: Антилаг, Трэкшен и Лаунч контроль
• Встроенный осцилограф сигналов с датчиков коленвала и распредвала
• Лямбда контроль
• Встроенный кнок контроль, с поддержкой 2 датчиков детонации, подключаемых непосредственно в ЭБУ
• QuickTune – автоматическая настройка топливных карт
• OBDII поддержка данных – отобразит всю нужную информацию с датчиков автомобиля и ЭБУ на планшете или телефоне с помощью OBDII — wifi/bluetooth адаптера (продается отдельно)
• До 6-ти осей для карт топлива и зажигания
• 5D контроль наддува с набором из трех переключаемых карт
• Переключение между картами топлива, зажигания, наддува в реальном времени
• Поцилиндровые коррекции

G4+ Kurofune имеет следующие входы / выходы:

• 10 x Программируемых цифровых входов
• 3 x Программируемых температурных входа
• 9 x Программируемых аналоговых входа (MAP, TPS, O2, давление масла, переключатель карт наддува, и др.)
• 2 x Предустановленных входа для датчиков коленвала и распредвала
• 2 x Входа для датчиков детонации с функцией поцилиндрового контроля
• 8 x Каналов управления форсунками
• 8 x Каналов управления зажиганием
• 10 x Вспомогательных выходов (Вентиляторы, boost соленоид, клапан ХХ, и др.)
• 4 x Аналоговых выхода
• +5V Питание для датчиков
• 1 x CAN Шина
• 1 x Mini USB разъем для настройки

Link G4+ ECU может работать без показаний датчика расхода воздуха (MAF). Используя функцию speed density которая получает данные с датчиков абсолютного давления воздуха (MAP) и датчика температуры впуска (IAT). Данные датчики не поставляются в комплекте.

Заказать товар

Отправьте нам запрос на этот товар и менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.