Продукция Link ECU

Link G4+ Mini R53

1200 $

MINI Link G4+ Plug-In ECU — это передовые разработки в области технологий управления современными двигателями. Благодаря новейшему высокопроизводительному процессору G4+ ECU дает Вам максимальный контроль над двигателем. Быстродействие вычислительных процессов в совокупности с интуитивно понятным интерфейсом программного обеспечения PCLink позволяет легко добиться большей мощности, надежности и идеальной управляемости.

Артикул: Link #MINI+ Категория:

MINI Link G4+ Plug-In ECU — это передовые разработки в области технологий управления современными двигателями. Благодаря новейшему высокопроизводительному процессору G4+ ECU дает Вам максимальный контроль над двигателем. Быстродействие вычислительных процессов в совокупности с интуитивно понятным интерфейсом программного обеспечения PCLink позволяет легко добиться большей мощности, надежности и идеальной управляемости.

Установка Link G4+ Plug-In очень проста. Вы не столкнетесь с проблемой изготовления дорогостоящей индивидуальной проводки, для Link G4+ Plug-In ECU необходимо просто установить блок управления за место заводского и защелкнуть штатные разъемы. Блок изначально содержит базовую прошивку, необходимую для запуска и работы двигателя.

Поставляется в своем корпусе, полностью заменяет штатный блок управления.

Основные характеристики:

  • Совместим с OEM или прочими триггерами коленвала и распредвала REF/SYNC
  • Заводская или схема зажигания с инливидуальной катушкой для каждого цилиндра
  • Совместим со всеми OEM датчиками
  • Работает как с датчиком расхода воздуха MAF, так и с датчиком абсолютного давления MAP
  • До 6ти осей для карт топлива и зажигания
  • Возможность использования как традиционной модели управления подачей топлива, когда напрямую настраивается длительность импульса открытия форсунки, так и более точной матмодели с использованием объемной эффективности VE (Volumetric Efficiency), когда в расчетах подачи топлива используются физические параметры двигателя, свойства топлива, расширенные характеристики топливных форсунок
  • Управление фазированным впрыском с возможностью использования двух форсунок на цилиндр
  • OEM поддержка холостого хода
  • 5-ти осевой boost control закрытого цикла с тремя переключаемыми картами
  • Функции для автоспорта — antilag, launch control, flat shift, rolling launch
  • Автоматическая коррекция по встроеному барометру
  • CAN шина для связи с дополнительными устройствами
  • QuickTune — функция автоматической настройки топливных карт
  • Дополнительные входы/выходы в разъеме Link XS
  • Бесплатное обновление ПО в интернете
  • Контроль воздушно-топливной смеси в замкнутом цикле (Closed loop)
  • Поцилиндровый кнок контроль по датчику детонации в замкнутом цикле
  • Возможность поцилиндровой коррекции подачи топлива и угла зажигания
  • Настройка онлайн через USB порт — кабель в комплекте
  • Запись данных статистики во встроенную память
  • Коррекция давления наддува, подачи топлива и угла зажигания по передачам
  • Переключение карт топлива, зажигания и давления наддува в режиме реального времени
  • Корректировка давления наддува в зависимости от скорости или положения дросселя
  • 32Mb встроенной памяти
  • Возможность контроля заводских входов и выходов
  • Возможность изменения конфигурации OEM входов и выходов
  • OBD2 шина данных для подключения внешних OBD устройств, например для отображения параметров работы двигателя на iPad, iPhone или Android устройстве

Расширенный контроль давления турбины с замкнутым циклом обеспечит стабильное и точное управление наддувом на вашем автомобиле. Link G4+ Plug-In позволяет использовать как заводской соленоид наддува, так и 3-ех портовый boost соленоид Link, более подходящий для модифицированных двигателей
Широкополосный датчик AFR
Установив Innovate Motorsport LC2 или любой другой лямбда контроллер, Link G4+ Plug-In ECU сможет с легкостью осуществлять автоматическую корректировку воздушно-топливной смеси в замкнутом цикле а так же регистрировать точные данные соотношения воздуха и топлива. Эти показатели очень нужны как при настройке, так и в условиях ежедневного использования или на гоночном треке.
Контроль детонации
Link G4+ Plug-In ЭБУ может осуществлять контроль детонации в замкнутом цикле. Данная функция автоматически корректирует угол опережения зажигания индивидуально для каждого цилиндра при обнаружении детонации, чтобы защитить ваш двигатель.
IAT
Link G4+ Plug-In ЭБУ обычно получает данные температуры воздуха на впуске со штатного датчика встроенного в расходомер. Если же вы удаляете расходомер MAF из автомобиля мы рекомендуем установку датчика температуры воздуха IAT для возможности автоматической корректировки подачи топлива, угла зажигания и давления наддува в зависимости от этих показаний. Это обеспечит более стабильную, правильную и безопасную работу мотора в любых условиях.

Встроенный дата логгер
Все ЭБУ Link G4+ Plug-In содержат продвинутый встроенный дата логгер. Это отличная функция для оптимизации вашей настройки относительно дороги или гоночного трека. Все параметры ЭБУ могут быть записаны с определенной пользователем частотой опроса. Программное обеспечение Link позволит вам без труда просмотреть и проанализировать необходимую информацию из записанного файла.

Отображение, запись и контроль параметров
ЭБУ Link совместимы с большинством профессиональных щитков приборов представленных на рынке и работающих через CAN или RS232 serial port. Но выбрав Dash2pro от Race Technology произведенный специально для Link вам открываются новые возможности. Конструкция щитка приборов имеет легкий, прочный влагозащищенный алюминиевый корпус со специальным разъемом. Dash2Pro великолепно подходит как для открытой, так и для внутренней установки в автомобили, мотоциклы и даже катера.

  • LCD жидкокристаллическая панель приборов обеспечивает отличную видимость показаний при любом освещении.
  • Влагозащищенный корпус допускает внешнюю установку например на мотоцикл
  • Компактный, тонкий корпус простой в установке
  • Совместим с любым двигателем
  • Настраиваемые диодные огни для оптимального переключения передач Shift Lights
  • Функция отображения времени прохождения круга с возможностью разделения на сектора
  • Полностью автономная работа. Возможность подключения до 4 датчиков от двигателя, КПП а так же датчиков оборотов или скорости вращения колес
  • Возможность отображения информации с ЭБУ через CAN шину *
  • Отображение предупреждений о макс\мин значениях по назначенным параметрам
  • Индикатор включенной передачи. Использует датчик положения в КПП или информацию из ЭБУ
  • Возможность установки показаний в MPH/милях или KPH/километрах
  • 5 пользовательских экранов для отображения необходимых параметров
  • Контроль панели приборов и дата-логгера при помощи внешних кнопок (опционально)
  • Простой в использовании интерфейс

* Link CAN кабель требуется дополнительно

Заказать товар

Отправьте нам запрос на этот товар и менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.